厦门网讯 (厦门日报记者 张珺)新春开工忙,作为省重点项目福厦高铁建设也进入冲刺阶段,3000多名建设者在高铁沿线开展施工作业,为厦门、福州两地实现“一小时生活圈”奠定基础。 据悉,上个月中旬,福厦高铁进入线路设备的精调阶段,这也是福厦高铁全线联调联试前最重要的一步。整个线路设备精调将把轨距、钢轨水平高低等轨道几何尺寸调整到列车运行允许范围内,满足列车平稳、舒适运行的要求,提高设备运行的安全性和可靠性。按照计划,整个福厦高铁全长277.42公里的正线精调将为期三个多月。 福厦高铁北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站,是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分,同时也是国内首条跨海高铁,先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。 据了解,福厦高铁预计在今年开通运营,全线通车后,厦门、福州将形成“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”。 责任编辑: 吴郁莹,赖旭华 |
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